Auteur: Simon Franz
Date: 14.07.2017
Même si l'idée d'une pression plateau sûre est déjà remise en cause, elle reste encore une norme de soins à utiliser pour adapter la ventilation protectrice chez des patients en détresse respiratoire aiguë (SDRA).
Comme le système pneumatique des ventilateurs HAMILTON‑C1/T1/MR1 ne comporte pas de valve, il est impossible d'obtenir la P plateau en réalisant une manœuvre de pause inspiratoire. Néanmoins, la P plateau est toujours disponible comme paramètre de monitorage et peut être affichée en fonction du logiciel de votre ventilateur.
HAMILTON‑C1/T1/MR1 SW < v2.2.0 | HAMILTON‑C1/T1/MR1 SW ≥ v2.2.0 |
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Pression de fin d'inspiration toujours affichée comme la P plateau. Veuillez prendre en compte le fait qu'en cas de débit de fin d'inspiration, la P plateau affichée est supérieure à la P plateau réelle. | La P plateau s'affiche uniquement si le débit de fin d'inspiration est proche de zéro. La P plateau affichée peut encore être supérieure à la P plateau réelle. |
Une solution possible pour calculer la P plateau dans des cas où le débit de fin d'inspiration n'est pas proche de zéro ou la pression mesurée en fin d'inspiration ne semble pas précise :
Ce calcul dépend de la précision de la mesure de la C Stat, ce qui signifie que le patient ne produit aucun effort important. La Pinsp doit être d'au moins ~10 cmH2O.
P plateau = (VTE ml / C Stat ml/cmH2O) + PEP cmH2O
Exemple
VTE : 450 ml ; C Stat : 50 ml/cmH2O ; PEP : 8 cmH2O
(450 ml/50 ml/cmH2O) + 8 cmH2O = 17 cmH2O
P plateau = 17 cmH2O
∆P = 9 cmH2O
L'autre avantage est l'obtention de la ∆P comme produit secondaire de vos calculs. La ∆P est fortement associée à la survie des patients SDRA et peut par conséquent être le paramètre le plus intéressant.
Dispositifs concernés : HAMILTON‑C1/T1/MR1 (toutes les versions logicielles)
ARDS is characterized by lung collapse and consolidation leaving just a small portion of aerated lung remaining, which is at risk of ventilator‑induced lung injuries (baby‑lung concept).
Airway driving pressure is associated with clinical outcomes in ARDS, post‑surgical, and normal‑lung patients, and is a measure of the strain applied to the respiratory system and the risk of ventilator‑induced lung injuries. Evidence suggests we should keep driving pressure below 14 cmH2O. But how can we measure it?